9 октября 2017 (17:08)
В Саратове прошли общественные слушания по проекту благоустройства Привокзальной площади города.
На встрече присутствуют депутат Госдумы Ольга Баталина, руководитель АИЖК Денис Филиппов, чиновники, общественники, депутаты.
Председатель Общественной палаты области Александр Ландо и депутат облдумы Леонид Писной раскритиковали проект, сказав, что движение транспорта в микрорайоне стало хуже. Представитель КБ «Стрелка» Алена Жмурова сказала, что транспортный анализ делала Высшая школа экономики, и при желании можно привезти их эксперта.
Ландо на это ответил, что Высшая школа экономики ничего не сможет нам сделать, надо привлекать доморощенных специалистов.
Писной заявил, что не надо списывать со счета подземную автостоянку. «Это не вызовет, как вы говорите, перекрытие площади на два года, и даст больше мест, потому что 144 места тоже мало», - уточнил он.
Общественник Владилен Поляничкин, рассказал, что занимался вопросом реконструкции Привокзальной пл. еще в советское время. По его мнению, необходимо снести жилые дома, принадлежавшие РЖД на Аткарской-Московской.
Правозащитник Григорий Ахтырко заявил, что проект не урбанистический, а коммерческий, на котором заработали СГТУ, ВШЭ, «Стрелка», АИЖК.
Он предложил прогнать «Стрелку» из Саратова, а памятник действительно развернуть лицом к вокзалу, но вместо Дзержинского поставить Александра Второго, который когда-то стоял на этом постаменте. «Согласен с проектом только в том, что надо гнать нелегальные автобусы оттуда», - закончил он свое выступление.
Баталина подытоживает, что проект тестовый, а реализация начнется в следующем году, и время провести дополнительные обсуждения еще есть.
Она еще раз уточнила, что подземная парковка - это коммерческий проект. За государственные деньги его никто строить не будет. Центр площади под подземную парковку нельзя рассматривать, иначе «мы превратимся в Павелецкий вокзал». Для этого надо рассматривать соседние земельные участки.
Представитель «РЖД» заявил, что небольшая площадь перед вокзалом необходима - для соблюдения транспортной безопасности, туда внесут досмотровые рамки
«А Дзержинского туда переносить не надо, лучше его в центр Привокзальной внести. Но и убирать памятник не надо - это история», - добавил он.
Главный архитектор Саратова Виталий Желанов сказал, что, чтобы решить проблему транспорта, нужно рассматривать не Привокзальную площадь, а ещё как минимум пять кварталов вокруг. Задача же этого проекта больше благоустройство - лицо города, которое видит приезжающий.
Представитель комитета транспорта сказал, что самая большая проблема - убрать остановку и стоянку больших автобусов с улицы Аткарской и поблагодарил «Стрелку» за тестовое благоустройство. А то, что Аткарская стала двусторонней - это правильно.
