7 ноября 2014 (14:59)
Эксперты ИА «Стройсар» прокомментировали внесенный в ГД РФ законопроект о поправках к Налоговому кодексу РФ, согласно которому налог на предпринимательскую деятельность (22 вида услуг) может достигать 600 тыс. руб. за квартал.
«Ставка в 600 тысяч рублей в квартал предусмотрена для нестационарных торговых точек и торговых точек площадью менее 50 кв. м. Для торговых точек, кафе, ресторанов больше этой площади базовая ставка составит 6 тысяч руб. за 1 кв. м. На грузовые автомобили с перевозками более 10 тонн предлагается сумма в 300 тысяч руб. за квартал, для такси – 60 тысяч.
Таким образом, предлагаемая поправка уничтожит оставшийся малый и средний бизнес в стране. Даже несмотря на оговорку, что ставки могут быть изменены муниципальными образованиями: как уменьшены до нуля, так и увеличены в 10 раз.
Под эти поправки не подведено ни финансово-экономическое обоснование, нет заключения правительства, не было согласования с общественными организациями и предпринимателями. Все делается настолько скоропалительно и кулуарно, что, кроме резкого всплеска негативных эмоций в адрес правящей партии, ничего ожидать нельзя. ЛДПР и я лично приложим все усилия, чтобы этот проект не прошел», – рассказал «Стройсару» депутат Государственной думы Антон Ищенко.
«Представители ТПП России уже заняли достаточно жесткую позицию против него, и это понятно. Проект сам по себе абсурдный – либо вызов, либо глупость. Его разработка и принятие не принесут ничего, кроме вреда. Установление такого налога отобьет всяческое желание заниматься предпринимательством, развивать бизнес. Он убьет инициативу и самозанятость.
Самое смешное, что обычно все изменения на уровне налогообложения обсуждаются с предпринимателями, а в этой ситуации все решалось в кулуарах. Все чаще выступают с инициативами по упрощению законов, но такой проект о налогах, напротив, все усложнит», – подчеркнул президент Торгово-промышленной палаты Саратовской области Максим Фатеев.
«Новый налог не имеет никакого обоснования и целевого назначения. Когда мы платим дорожный налог, есть надежда, что эти деньги пойдут на ремонт дорог. Когда мы вносим деньги в Пенсионный фонд, то мы рассчитываем, что у нас будет пенсия. Мне же пока непонятно, на что будут тратиться эти взносы. Кроме того, наш рынок и так наполовину теневой, а с такими сборами «темных» предпринимателей станет еще больше.
Что касается пассажирских перевозок, то не все предприниматели смогут оплатить новый налог, в связи с чем возникнет укрупнение бизнеса, возможно, кто-то закроется, а их места займут другие, более крупные и успешные перевозчики», – отметил индивидуальный предприниматель, владелец маршрутных такси в Саратове Андрей Малышев.
«Налог в 300 тысяч рублей за квартал окажется неподъемным для предпринимателей грузоперевозчиков, даже при условии, что они будут соблюдать все правила интенсивных перевозок. Если проект примут, то все крупные компании централизуют перевозки. Сдается мне, такие изменения предложили те, кто лоббирует эти самые компании. Малый бизнес будет убит, конкуренция исчезнет, а тягаться с этими «крокодилами» никто не сможет. Крупные фирмы не смогут обеспечить нормальный грузопоток, но рост цен и тарифов будет неизбежен», – заявил руководитель ООО «Дана-Сервис» Дмитрий Ушаков.
